Spenningen mellom utvikling av infrastruktur Miljøvern har funnet et av sine mest slående eksempler i Cotopaxi, Ecuador. via Angamarca–El CorazónProsjektet, som har som mål å forbedre forbindelsen med Ambato, har blitt episenteret for en juridisk og sosial kamp på grunn av tilstedeværelsen av en liten, men viktig amfibie: jambato-padde.
Dette lille dyret, gjenoppdaget i 2016 etter å ha blitt antatt utryddetDen holder til i sitt siste kjente tilfluktssted i mikrobassenget til Guambaine-elven. Motorveien, som allerede har flere ferdigstilte strekninger, går svært nær dette elveleiet. Miljøvernere, forskere og naturrettighetsorganisasjoner hevder at Prosjektet truer livssyklusen til jambato-treet.I mellomtiden insisterer lokale myndigheter og noen innbyggere på det presserende behovet for veien.
Rettslig suspensjon av veien Angamarca-El Corazón
Bygge Angamarca-El Corazón-veien, som søker å forene disse byene i Cotopaxi med AmbatoByggingen i naboprovinsen Tungurahua ble satt på pause etter ordre fra en dommer i Riobamba. Avgjørelsen ble tatt etter å ha akseptert en beskyttende handling anlagt mot Miljø- og energidepartementet, som er ansvarlig for å overvåke at miljøforskriftene overholdes under byggearbeidene.
La Aksjonen ble promotert av Jambato Alliance-organisasjonen., ledet av biolog María del Carmen Vizcaíno. Hun forklarte at arbeidet, som startet i 2024, har resultert i direkte påvirkninger på Guamaine-elvender rumpetrollene formerer seg. Etter hans mening var den offisielle miljøkontrollen utilstrekkelig eller, direkte, ikke-eksisterende i de kritiske delene av prosjektet.
Dommeren beordret at midlertidig nedstengning av arbeidet mens sakens realitet vurderes, særlig mulig brudd på naturens rettigheter og risikoen for utryddelse for den eneste kjente ville bestanden av jambato tody. Denne suspensjonen påvirker en nøkkeldel av korridoren som forbinder Angamarca-El Corazón-Shuyo-Guambaine, sentral del av den fremtidige veien mellom Cotopaxi og Tungurahua.
Veiprosjektet, som hovedsakelig ble utført av Prefekturene Cotopaxi og Tungurahua, vurderer noen 18 kilometer mellom Angamarca, El Corazón, Shuyo og GuambaineHvorav rundt 15 allerede er bygget, ifølge lokale medier. Den komplette ruten Ambato-Pasa-Angamarca-El Corazón ville nå noen 105 kilometermed de første 42 allerede asfaltert og et samlet budsjett nær 5 millioner.
Jambato-padden og Guambaine-elven: Et habitat i søkelyset
Kjernen i konflikten ligger i Mikrobassenget i Guambaine-elven, i Cotopaxi. Der finner du eneste kjente ville populasjon av jambaten (Atelopus ignescens), en amfibie som er endemisk for Ecuador. Arten veksler mellom en fase vannlevende, der rumpetrollene utvikler seg i elvens kalde vann, med en fase terrestre i omgivelsene av myren.
Ifølge Vizcaíno, under den biologiske overvåkingen som har blitt utført siden 2024, Alianza Jambato dokumentert dumping av avfall som stammer fra byggeplassen og ut i Guambaine-elveleiet. Mengden sand og steiner ville ha vært så høy at sideelven «nesten forsvant» i løpet av det åretnoe som reduserer vannstrømmen drastisk og endrer forholdene som er nødvendige for amfibiens overlevelse.
Feltobservasjoner gjenspeiler også en slående nedgang i observasjonerMellom juni og september 2023 registrerte teamene rundt 15 individer. I 2024 indikerer de at ingen ble funnet på de vanlige undersøkelsene, og i desember ble det bare funnet to eksemplarer. Selv om disse dataene ikke lar oss bestemme den nøyaktige størrelsen på bestanden, peker de på en Bekymringsfull trend etter byggestart.
Jambatoen regnes som en art av høy økologisk følsomhetBor i myrer og høytliggende bekkerDen finnes vanligvis mellom 2.800 og over 4.000 meter over havet. Det er en dagaktiv amfibie, mellom 38 og 43 millimeter lang, med kullsvart rygg og en mage av oransje eller knallrødDens ru, vortete hud skiller ut giftstoffer som en forsvarsmekanisme mot rovdyr.
Foruten veibyggingen står jambatoen overfor andre akkumulerte trusler: The chytrid sopp, knyttet til massiv nedgang i amfibier over hele verden; klimaendringersom endrer temperatur og nedbørsmønstre; bruken av agroquimicus i nærliggende jordbruksområder og tilstedeværelsen av invasive arterFor mange spesialister har jambato-tilfellet blitt en symbol på bevaring i møte med tap av biologisk mangfold i Andesfjellene.
En amfibie som kom tilbake fra "utryddelse"
Historien om jambatoen har en nesten mytisk, vitenskapelig kvalitet. Andespadde Den forsvant fra arkivene på slutten av 1980-tallet, og etter år uten observasjoner, International Union for Conservation of Nature (IUCN) Han erklærte det offisielt utdødd i 2004I over et tiår ble han ansett som tapt for alltid.
Imidlertid i Arten ble gjenoppdaget i Angamarca i 2016.nettopp i området som nå krysses av den omstridte jernbanens rute. Denne oppdagelsen satte jambato-treet tilbake på kartet for global bevaring og tiltrakk seg oppmerksomheten til forskere og miljøorganisasjoner, som siden har jobbet med overvåkingsprogrammer, in situ-bevaring og lokale bevissthetskampanjer.
Nåværende estimater tyder på at det finnes færre enn 400 individer i naturenDen nøyaktige beregningen er imidlertid kompleks på grunn av amfibienes biologi og de metodologiske vanskelighetene med å telle slike små og spredte populasjoner. Denne mangelen forklarer hvorfor jambatoen klassifiseres som i kritisk fare og at enhver endring av dens habitat skal granskes.
Denne situasjonen har ført til at amfibien har blitt oppfattet som en "Overlevende" av utryddelseDet er et eksempel på naturlig robusthet som til tross for dette fortsatt er prekær. Derfor mener organisasjoner som Alianza Jambato at enhver ytterligere risiko, som bruk av eksplosiver eller massiv jordflytting for å fullføre veien, kan reversere fremgangen som er gjort siden 2016.
I denne sammenhengen har ombudsmannen bedt domstolene om å... Jambatoens leveområde bør erklæres som et beskyttet område.Dette tiltaket ville forsterke restriksjonene på infrastrukturprosjekter og produktiv virksomhet i området. Den forespørselen venter fortsatt på en endelig rettsavgjørelse.
Samfunnene og forsvaret av veien
Mens miljøvernere og forskere oppfordrer til større forsiktighet, provinsielle myndigheter og deler av lokalbefolkningen har en helt annen posisjon. Cotopaxi-prefekten, Lourdes Tibán, har vært en av de sterkeste stemmene til forsvar for veien og har åpent kritisert suspensjonen som dommeren beordret.
I en samtale med lokale medier understreket Tiban at veien reagerer på en Angamarcas "historiske orden" og andre lokalsamfunn i området. Han hevder at «Folk vil ha veien» og at hans administrasjon er fast bestemt på å fullføre den gjenværende delen. Han har til og med gått så langt som å si at Han vil fortsette med prosjektet «uansett hva det krever», og understreker viktigheten av å forbedre tilknytningen til landsbygda.
Prefekten hevder at prosjektet har miljøsertifisering siden 2019, utstedt før hun tiltrådte. Etter hennes syn viser denne tillatelsen at prosjektet ble evaluert på det tidspunktet, og at det kan gjennomføres i samsvar med gjeldende regelverk, forutsatt at de tilsvarende avbøtende tiltakene iverksettes.
Som en politisk og symbolsk gest har Tiban kunngjort sin intensjon om å erklærer Angamarca og Shuyo som "jambato helligdom"Han har til og med bedt befolkningen om å organisere en fellesskaps-minga å finne eksemplarer av padden og om nødvendig flytte dem til områder som anses tryggere i deres naturlige miljø. Disse forslagene har skapt kontrovers blant spesialister, som advarer om at improvisert flytting av sensitivt dyreliv kan gjøre mer skade enn gagn.
Myndighetene i Cotopaxi og Tungurahua understreker at veien vil være til direkte fordel tusenvis av innbyggere i Angamarca, Guambaine, Mocata og andre samfunnlegge til rette for transport av landbruksprodukter og redusere reisetiden til markeder og tjenester. De ser også for seg et løft for tri-provinsiell mobilitetved å forbedre forbindelsen med Manabí og andre regioner i landet.
Naturrettigheter og juridisk presedens i Ecuador
Saken om jambato-padden og veien Angamarca-El Corazón er innrammet innenfor en unik juridisk kontekst. Ecuador var det første landet i verden som anerkjente naturens rettigheter i grunnloven., godkjent i 2008 i Montecristi, Manabí. Denne teksten slår fast at økosystemer og arter har egne rettigheter, som kan håndheves i retten.
El Artikkel 73 Grunnloven forplikter staten til å vedta sikkerhetstiltak i møte med aktiviteter som kan føre til arter utryddelse eller alvorlig forstyrrelse av økosystemer. På dette grunnlaget har dommere og domstoler allerede avgjort mer enn 70 rettssaker knyttet til naturens rettigheter, de fleste med feil som er gunstige for de berørte økosystemene eller artene.
Blant de mest siterte presedensene er de fra Vilcabamba-elvenI 2011 ble et veibyggingsprosjekt stanset for å beskytte et elvesystem, og det ene av Los Cedros-skogenI 2021 anerkjente Konstitusjonsdomstolen uttrykkelig at Truede arter har konstitusjonelle rettigheter, og omgjør økologiske prinsipper til konkrete forpliktelser for offentlige myndigheter.
Suspensjonen av Angamarca-El Corazón-veien er basert på dette akkumulert rettspraksisDommeren må avgjøre om veibyggingen, slik den er utformet og utført, krenker jambatoens og økosystemets rettigheter, eller om det er mulig å gjøre arbeidet forenlig med artens overlevelse gjennom justeringer, kompensasjoner eller miljøgjenopprettingstiltak.
Parallelt er det Ombudsmannens kontor har bedt om at området rundt Guambaine-elven blir anerkjent som beskyttet områdeDersom domstolene godtar denne forespørselen, vil marginen for å gjenoppta veien på sin nåværende trasé bli betydelig redusert, og eventuelle fremtidige tiltak vil bli underlagt et høyere nivå av miljøkrav.
En åpen debatt mellom utvikling og bevaring
Veisperringen pga. Jambato-padde i Cotopaxi Dette har åpnet en debatt som går utover det lokale nivået. På den ene siden krever de berørte lokalsamfunnene bedre veier, tilgang til markeder og grunnleggende tjenesterog ser denne infrastrukturen som en lenge etterlengtet mulighet. På den annen side advarer forskere og miljøforkjempere om at Tapet av artens siste kjente habitat ville være irreversibelt..
Posisjonene virker langt fra å møtes i dag. Mens prefekt Tibán insisterer på at prosjektet må fortsette og bekrefter legitimiteten til de sosiale kravene, understreker Alianza Jambato og andre organisasjoner at Det er ikke bare en enkelt padde.men snarere av et høyfjellsøkosystem som allerede er under press fra flere faktorer. Etter hans mening er suspensjonen som dommeren beordret en direkte anvendelse av føre-var-prinsippet som er nedfelt i Grunnloven.
Rettens endelige avgjørelse, når den avslås skriftlig, vil ha implikasjoner utover Cotopaxi. Den vil tjene til å måle omfanget av... juridisk beskyttelse av kritisk truede arter Denne saken gjelder infrastrukturprosjekter som anses som strategiske. Måten denne saken løses på vil også sende et budskap til andre administrasjoner og utviklere av lignende prosjekter i landet.
Til syvende og sist illustrerer tvisten rundt jambato-treet og veien Angamarca-El Corazón typen delikate balanser Dette er en utfordring mange regioner i verden står overfor: å møte behovene for tilkobling og utvikling av landsbygda uten å ofre de få gjenværende enklavene der unike arter fortsatt overlever. Det som skjer i Guambaine-elvens mikrobasseng vil bli nøye overvåket av både lokalsamfunn og de som ser i denne lille padden en påminnelse om hvor nøye bevaring og offentlige arbeider må utføres.
